|
Страница 3 из 5
Далее, предполагается, что замедляется скорость потока ветра при прохождении через ветроколесо. Если допустить, что скорость ветра уменьшилась на 1/3, то в этом случае ветроколесо целесообразно сравнить по сопротивляемости, с распределительной решеткой, имеющей «живое сечение» 4,72 М2 (или 2/3 от сечения 7 м2), будто бы лопасти ветряка перекрывают 2,28 м2., т.е. 1/3 площади ветроколеса (7 м2), хотя, как сообщено выше, суммарная проекционная площадь 3-х лопастей равна 0,6 м2.. Отсюда вывод: Скорость потока, при прохождении через ветроколесо, может снижаться, в зависимости от площади лопастей или не снижаться, когда давление на лопасти равно подъемной силе под лопастью, а производительность равна нулю (см.рис.5). Отсюда следует, что на малолопастном ветряке не происходит обтекания 1/3 потока ветра вокруг ветроколеса, т.е.
весь поток ветра проходит через ветроколесо.
3.в. Имеет ли место «расширение потока за ветроколесом».
Далее (анализ постулатов), в «Теории...» утверждается, что за ветроколесом поток ветра расширяется относительно сечения ветроколеса, в два раза.
Чтобы занять площадь сечения в 14 м2. (7 м2.*2 = 14 м2.) надо создать давление на окружающий ветер в 0,438 ат., хотя поток ветра поступающего в створ ветроколеса (7 м2) создает давление в 0,219 ат. (См. расчет давления), что не обеспечивает представленного расширения поскольку окружающий ветер имеет такое же внутреннее давление, кроме того, представленное расширение не обосновано логикой, поскольку (якобы) скорость ветра «замедляется» на ветроколесе, значит давление потока снижается...Откуда взяться «расширению» потока...?
3.г. Необоснованность коэффициента ВЭУ = 0,593.
И наконец, в отношении ВЭУ = 0,593. Поскольку, в действительности 1/3 часть потока ветра не обтекает ветроколесо, а проходит между лопастями, причем лопасти не воспринимают 8/9 давления ветра (воспринимают 1/11 часть напора ветра, см. расчет производительности), то использование этого коэффициента (0,593) − не оправдано (реальный коэффициент ВЭУ = 0,0539, т.е. мизерное восприятие напора потока ветра) в расчетах ВЭУ, и препятствует развитию науки и ветроэнергетики. Дополнительно, предполагается, что за лопастью ветряка создается разряжение, которое якобы, повышает производительность лопастного ветряка. На самом же деле, за лопастью ветряка создается давление (лопасть набегает на прошедший между лопастями поток ветра – подъемная сила, которая снижает производительность ветряка (см.рис.4).
Следует обратить внимание, что вместо оценки возможности работы потока ветра, в «Теории...» решили притянуть «Закон сохранения энергии», все так же ориентируясь на то, что флюид энергии сопровождает поток ветра. Поэтому представлена формула, базирующаяся на необоснованных постулатах о производительности ветряка, а именно, формула из текста «Теории... 3.1.3.»
(m1 * Vb2 : 2 = m1(Vb - V2)2 : 2 m1 * V2(Vb - V1),
т.е. по этой формуле пытаются проследить весь путь прохождения флюида энергии... На самом же деле, принципиально важно воспринять напор ветрового потока конструктивными решениями, а насколько эти конструктивные решения совершают работу. под напором ветра. регистрируется экспериментальными и эксплуатационными результатами. в виде произведенных кВт*ч. электроэнергии. Главное, суметь воспринять напор ветрового потока Ек = mv2 : 2 = (кгс).
На это и направлены технологические и конструктивные решения, представленные в Ветроустановке.
Для того, чтобы оценить эффективность работающего ветроустройства, необходимо:
а. Определить, какой напор потока ветра поступает в створ (сечение) устройства; Какую работу может совершить данный поток, с учетом:
− Wс потока;
− Vс объема потока;
− Мс массы потока (См. формулы пунктов 1.2.3.);
б. Определить количество снимаемой электроэнергии, например, в кВт*ч. По этим данным определяется эффективность конкретного устройства.
Сравним наши выводы со следующим: При определении мощности двигателя внутреннего сгорания не используют формулу «Теории Жуковского Н.Е. − о ветряках»
(3. 1. 3.), т.е. не стремятся выявить какое количество топлива не сгорело, чтобы посчитать разницу между расчетной, полной энергией, и энергией, прошедшей через камеры сгорания в выхлопную трубу, в виде не сгоревшего топлива. В данном случае регистрируется мощность двигателя в процессе экспериментальной обкатки или в процессе эксплуатации испытуемого двигателя. Так же следует оценивать и эффективность конкретных устройств.
4.Использование воздушного потока для НЕПРЕРЫВНОГО производства электроэнергии в Аэроэлектростанциях, независимо от наличия ветра или штиля (без использования топлива). (см. рис. 2).
В башне-трубе 2. (Рис. 2.), создается непрерывный поток воздуха, естественная тяга и другие явления, где скорость потока воздуха определяется расчетом веса воздушного столба − М, по высоте трубы − 2, −Н, и по выходному сечению этой трубы, − S.
М = Нм * р * S м2 = кг.
В нижней части башни-трубы 2, на входном сечении размещается турбина 1. Если ожидается высокоскоростной поток воздуха, то целесообразно размещать каскад турбин перед входным сечением.
Пример конструктивного решения и расчета производительности.
Высота Н башни-трубы 2. равна 100 м. (См. Рис. 2). Верхнее сечение S, башни-трубы = 4,9 м2. Отсюда, объем V столба воздуха составляет 490 м3.
V = H * S = 100 м. * 4,9 м2 = 490 м3.
Этот объем V имеет массу М = 600 кг.
М = V * р = 490 м3 * 1,225 кг/м3 = 600 кг.
Которая формирует эксперементально выявленную скорость W - воздушного потока (при снятии поля скоростей) = 10 м/сек.. Значит Секундный объем воздуха V в трубе 2., cоставляет 49 м3/сек.
Vc = W * S = 10 м/сек*4,9 м2 = 49 м3/сек.
Соответственно, секундная масса Мс, составляет 60 кг/сек.
Мс = Vc * p = 49 м3/с * 1,225 кг/м3 = 60 кг/сек.
Отсюда, выработка электроэнергии Ек, - от работы этого воздушного потока составляет ~ 24 кВт*ч.
Ек = Мс * W2 : 2 = 60 * 100 : 2 = 3000 (кгс) : 101,98 = 24 кВт*ч.
Целесообразно поставить «куст» из 4-х этих устройств, с общей производительностью ~ 96 кВт*ч. электроэнергии.
Представленным устройством Аэроэлектростанцией можно НЕПРЕРЫВНО (без топлива, без ветра) производить эл. энергию. У этого устройства также есть и другие возможности.
|
Наши авторы 
