Об основных направлениях научной деятельности кафедры «Прикладная механика и подъемно-транспортные машины»

1. Непрерывное увеличение в XX веке быстроходности, грузоподъемности, про­изводительности, точности и энергоемкости машин, создание мощных атомных, тепловых и гидроэлектростанций, протяженных нефтегазовых трубопроводов, освоение воздушного, космического пространства, дна океана и прибрежного шлейфа, концентрация большого числа технологических машин и транспортных средств на небольших территориях и трассах движения усложнили эксплуатацию машин, повысили вероятность возникновения техногенных экологических катастроф, приводящих к гибели людей. Это потребовало уделять все большее внимание повышению надежности машин и способствовало быстрому созданию и развитию теории надежности. Надежность машин приобретает еще большее значение в XXI веке, как в связи с необходимостью высокой производительности при техногенной безопасности, так и в связи с необходимостью экономии природных ресурсов и сохранении окружающей среды на земле, в океанах и морях, на околоземном и космическом пространстве.

Основой для создания инженерных объектов высокой надежности служат совокупность мер, связанных со всеми стадиями жизненного цикла объекта: проектирования, изготовления и эксплуатации (результаты решений, принятых на стадии проектирования и изготовления объекта, определяет его эксплуатационные и экономические показатели).

На стадии проектирования закладывается надежность объекта. К этому этапу сле­дует отнести выбор рациональных конструктивных схем объекта, анализ условий эксплуатации и выявление основных факторов, влияющих на работоспособность объекта и скорость его «деградации», выбор конструкционных материалов, определение основных характеристик и параметров объекта, технология его изготовления и т. д.